Moteur de roue en fonte de 10KW, moteur hydraulique de 200CC, moteur de roue hydraulique de 330tr/min

  
Le package comprend 1 moteur de roue hydraulique. Moteur de roue en fonte de 10KW Moteur hydraulique 200CC 330 tr/min Moteur de roue hydraulique. Conçu pour des applications lourdes, ce moteur de roue hydraulique en fonte a un débit nominal de 15,32 gal/min et un déplacement nominal de 200cc pour assurer une transmission efficace de la puissance. Équipé d'une puissance nominale de 10KW, il délivre un couple puissant de 330N. M et fonctionne en douceur à des vitesses nominales aussi basses que 330 tr/min pour faire face à diverses tâches à haute résistance.

Fonctionnant à une pression nominale de 12,5MPa, il vous montrera son excellente stabilité et fiabilité, en en faisant un choix de conduite idéal pour les machines lourdes et les équipements industriels. Construit pour durer : Fabriqué en fonte et traité par peinture par pulvérisation et traitements de trempe à haute température, le produit est extrêmement solide et durable et résistant à la corrosion, à la rouille, à l'usure, aux déchirures et à la déformation. Fonction puissante : En tant que composant exécutif du système hydraulique, le moteur peut convertir efficacement l'énergie de pression liquide fournie par la pompe hydraulique en énergie mécanique (couple et vitesse) de son arbre de sortie, fournissant ainsi suffisamment d'énergie. Conception soignée : Il adopte une conception de rotor fixe monté sur colonne, avec une faible pression de démarrage, une direction avant et arrière, une vitesse réglable, un couple contrôlable, une rotation fluide et puissante, et est assorti d'une plaque de distribution d'huile résistante à l'usure pour rendre le produit plus précis.

Excellent performance d'étanchéité : Le joint d'huile de haute qualité avec une résistance élevée à la température et à l'usure a une performance d'étanchéité supérieure, empêchant efficacement l'huile hydraulique de s'écouler, protégeant le moteur et prolongeant sa durée de vie. Structure avancée : Le produit adopte une structure de distribution de flux à haute vitesse, qui garantit moins de fuites d'huile, une précision élevée de la distribution du flux et une forte fonction de recharge automatique après l'usure, offrant au produit un fonctionnement stable.

Compact et léger : Son poids léger (moins de 16,53 livres) et sa taille compacte (3,58 8,9 pouces) facilitent le transport et l'installation sans prendre beaucoup de place dans votre machine. Facile à utiliser : Le produit est simple à installer sans exigences d'assemblage, vous permettant d'installer et d'utiliser le produit dès réception pour éviter de perdre du temps.

Service client : Nous visons à fournir des produits et services de qualité. Nous répondrons et résoudrons le problème pour vous dès que possible. Structure de roulement à aiguilles : Sa forte capacité à supporter des charges axiales et radiales permet au moteur d'entraîner directement le mécanisme de travail, élargissant ainsi sa plage d'application. Trous de bride pré-percés : Ils vous permettent de monter le produit en toute sécurité sur votre machine en moins de temps et d'efforts.

Processus : Peinture par pulvérisation, trempe à haute température. Débit nominal : 58 L/15,32 gal/min. Pression différentielle de travail maximale : 12,5MPa.

Taille du produit (DH) : 9,1 22,6 cm/3,58 8,9 pouces. Taille du package : 26 13 cm/10,24 5,12 pouces. Poids brut : 7,5 kg/16,53 livres.

Veuillez vérifier attentivement la taille avant de commander. La température normale de fonctionnement de l'huile de ce produit est de 68 à 140? et la température de fonctionnement maximale du système est de 194? (pas plus d'une heure).

La précision de filtration du filtre est de 10 à 30 microns, et il est préférable d'ajouter un bloc magnétique au fond du réservoir d'huile pour empêcher les copeaux de métal d'entrer dans le système. Le niveau de contamination solide de l'huile de travail ne doit pas être supérieur à 19/16. Veuillez sélectionner l'huile hydraulique appropriée en fonction de l'opération réelle et de la température ambiante. La viscosité de l'huile à 104°F est de 42 à 74 mm²/s. Lorsqu'il est utilisé en série ou en parallèle, la vidange externe doit être utilisée pour la décompression si la contre-pression dépasse 10MPa (la vitesse de rotation est inférieure à 200 tr/min). Il est préférable de connecter directement la vidange externe au réservoir d'huile. Pour garantir une longue durée de vie du moteur, il doit être utilisé à 30 % de la pression nominale pendant environ 1 heure avant d'ajouter une charge au moteur.

Avant d'ajouter une charge au moteur dans toutes les circonstances, assurez-vous que le moteur est rempli d'huile. Veuillez permettre la légère différence de couleur causée par la lumière de prise de vue et l'erreur de 1 à 3 cm due à la mesure manuelle, et assurez-vous de ne pas vous en soucier avant de commander.

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